On a testé l’Île-aux-Moines à vélo : mégalithes, plages et golfe du Morbihan

Il y a des excursions qui demandent une expédition. Et il y a l’Île-aux-Moines : trente minutes de route depuis le camping, cinq minutes de bateau, et on débarque dans un autre rythme. Pas de voitures, des maisons blanches à volets bleus, des hortensias qui débordent sur les murets, et la « petite mer » du golfe du Morbihan qui apparaît au bout de chaque descente. On a récupéré deux vélos sur le port et on est partis pour la journée, sans itinéraire précis, en suivant les flèches de couleur peintes au sol. Entre un cromlech vieux de 6 000 ans, trois plages et une chapelle posée au bord de l’eau, on n’a pas vu le temps passer.

Du camping à Port-Blanc : 30 minutes de route, 5 minutes de bateau

Départ du Camping Domaine du Morbihan, à Ambon, avec le pique-nique et les maillots dans le sac. On contourne Vannes, on descend vers Baden, et on se gare à Port-Blanc : c’est de là que part la navette pour l’Île-aux-Moines. Le parking est vaste. Plus de 1 300 places, payantes et gratuites, la plus éloignée à trois cents mètres du ponton, mais en plein mois d’août il se remplit vite. Notre conseil : viser le matin, avant 10h, et la place se trouve sans tourner.

Ensuite, tout va très vite. La compagnie Izenah assure la liaison toutes les demi-heures, et la traversée dure cinq minutes. Le temps de sortir le téléphone, de photographier les voiliers au mouillage, et on accoste déjà. Pas de réservation pour les individuels : on prend son billet au guichet, on monte, c’est tout. En juillet-août, les navettes tournent de 7h à 22h, ce qui laisse largement de quoi dîner sur l’île sans regarder sa montre.

Petite parenthèse pour ceux qui hésitent : on peut aussi embarquer son propre vélo, pour environ 6,20 € l’aller-retour (7,00 € pour un vélo électrique). Nous, on avait décidé de tester la formule « les mains dans les poches » et de louer sur place.

Les vélos chez Veloc’Ouest et les flèches de couleur

À la descente du bateau, impossible de se tromper : la boutique Veloc’Ouest la plus proche est juste en face des embarcadères, avec ses rangées de vélos rouges alignés au soleil. Nous avons opté pour celle située à peine plus loin, à 300 mètres, P’tit Louis, by Veloc’Ouest. On y trouve des VTC, des VTT, des vélos électriques, des vélos enfants, des remorques et des sièges bébé. De quoi équiper une famille entière en dix minutes. La boutique est ouverte d’avril à mi-novembre, de 9h à 18h, et la réservation en ligne est franchement recommandée en plein été : les vélos partent vite quand trois navettes se suivent.

Le loueur nous a donné la seule information vraiment utile de la journée, en trente secondes, un plan à la main : plusieurs itinéraires balisés parcourent l’île, et le balisage n’est pas sur des panneaux, mais peint au sol. Des flèches jaunes, rouges, vertes et bleues à chaque intersection, qu’il suffit de suivre. Le circuit jaune (environ 5 km) file vers la pointe du Trec’h, au nord ; le rouge (environ 6 km) descend vers l’anse du Guéric ; le bleu est celui qu’on recommande le plus souvent aux cyclistes. On a fait ce que fait tout le monde : on a mélangé.

Le point à connaître avant de partir : le fameux sentier côtier qui fait le tour de l’île, 18 km, une section du GR34, est strictement réservé aux piétons. À vélo, on circule sur les petites routes de l’intérieur, qui desservent de toute façon toutes les pointes, toutes les plages et tous les sites mégalithiques. Et comme il n’y a quasiment pas de voitures (les visiteurs n’en amènent pas), pédaler ici est d’une douceur rare : on roule au milieu de la chaussée, à l’ombre des chênes, entre deux murets couverts de roses trémières.

Les mégalithes : le cromlech de Kergonan et le dolmen de Pen Hap

C’est la surprise de la journée, celle qu’on n’attendait pas : l’Île-aux-Moines est un site mégalithique majeur. On savait que le golfe du Morbihan était un haut lieu du néolithique. Les alignements de Carnac, classés à l’UNESCO, sont à quarante minutes du camping. Mais on ignorait que cette petite île de 3 km² concentrait à elle seule une quinzaine de monuments.

Le plus spectaculaire se trouve juste au sud du bourg, à une vingtaine de minutes de vélo : le cromlech de Kergonan, aussi appelé enceinte de Kergonan. C’est tout simplement le plus large cromlech de France (une centaine de mètres de diamètre) avec 26 grands blocs de granit encore dressés, disposés en fer à cheval ouvert vers le sud-est. On arrive par un chemin creux, et d’un coup la prairie s’ouvre : les pierres émergent des herbes hautes, de un à trois mètres, silencieuses, alignées depuis la seconde moitié du IV^e millénaire avant notre ère. Le monument est classé Monument historique depuis 1862, et le plus grand menhir, au nord, est surnommé « le Moine » pour sa silhouette encapuchonnée. Détail qui donne le vertige : dès 1929, l’archéologue René Merlet a montré que Kergonan formait un ensemble cohérent avec le cromlech d’Er Lannic, l’îlot voisin, au solstice d’été, le soleil se lève dans l’axe exact des deux sites.

Deuxième arrêt, plus au sud-est, en direction de la pointe de Penhap : le dolmen de Pen Hap. Celui-là est d’une autre nature, plus intime, plus intact. Un tertre allongé de 75 mètres, un couloir de 3,50 mètres, et une chambre funéraire couverte d’une seule dalle énorme et irrégulière, posée là comme si on l’avait oubliée hier. Deux des pierres dressées portent des gravures, dans lesquelles les spécialistes ont cru reconnaître des figures marines. On s’est assis dans l’herbe à côté, avec la mer entre les branches, et on est restés un moment sans rien dire.

Et ce ne sont que les deux vedettes. En roulant, on croise aussi le menhir de la rue du Couvent en plein bourg, l’alignement de Brouel, les dolmens de Kerno, celui de la Vigie au nord, et ceux des pointes de Nioul et de Pen-Nioul, au sud. Tous sont en accès libre, sans billetterie ni horaires : c’est exactement ce qui rend la découverte si agréable à vélo. On s’arrête quand on veut, on repart quand on veut.

Les plages : Grande Plage, Port-Miquel et le Goret

Entre deux mégalithes, on a fait ce pour quoi on était aussi venus : se baigner. L’île compte plusieurs plages accessibles à vélo en quelques minutes, et elles ne se ressemblent pas du tout.

La Grande Plage (ou plage du Drehen), au nord-est du bourg, est la plus connue, avec sa longue courbe de sable clair et ses cabines de plage colorées. C’est la carte postale de l’île, et donc aussi la plus fréquentée. Juste en face, sur l’autre rive de la même pointe, Port-Miquel forme une petite baie abritée, parfaite avec des enfants, où l’on pratique aussi les sports nautiques. Et puis il y a notre préférée : la plage du Goret, au sud, à environ 2,5 km du bourg. Sa distance la protège, même en plein été, on y trouve de la place. Elle est abritée par deux brise-lames, et a la réputation d’avoir l’eau la plus chaude de l’île. On confirme.

Une règle simple pour ne pas être déçu : dans le golfe du Morbihan, on se baigne à marée haute. À marée basse, l’eau se retire loin et découvre des estrans de sable et de vase. Magnifiques à regarder, moins pratiques pour nager. Consultez les horaires de marée le matin même, et calez la pause baignade dessus. Si l’appel de l’eau va plus loin, le golfe est aussi l’un des plus beaux terrains de jeu de Bretagne pour le kayak de mer.

Le bourg blanc, les hortensias et l’anse du Guéric

Ce qui frappe en roulant, c’est l’unité du décor. Des maisons basses passées à la chaux, aux volets bleus, des murets de granit, et partout des hortensias et des roses trémières qui poussent au pied des façades. L’île vit à l’année. 622 habitants l’hiver, plus de 6 000 en plein été, avec deux supérettes, une boulangerie au bourg, et un marché le vendredi matin toute l’année, doublé d’un marché le mardi en juillet-août. C’est le bon plan déjeuner : on remplit le panier du vélo et on pique-nique face à la mer plutôt que d’attendre une table sur le port.

Notre plus belle halte a été l’anse du Guéric, sur la côte est, où le circuit rouge vous emmène directement : une petite chapelle du XVII^e siècle plantée au bord de l’eau, un cyprès, quelques barques échouées sur le sable à marée basse, et en face les silhouettes des îlots du golfe. On a posé les vélos contre le mur, on s’est assis sur la cale, et on a compris pourquoi cette île rend les gens un peu bêtes de bonheur.

Enfin, si vous avez le temps, poussez jusqu’à une pointe, le Trec’h au nord, Brouel ou Nioul au sud. Les routes y finissent en cul-de-sac, on laisse le vélo et on marche quelques centaines de mètres : la vue s’ouvre sur toute la « petite mer », l’île d’Arz en face, les voiliers, et cette quarantaine d’îles et d’îlots qui font la réputation du golfe. Pour choisir entre elles, notre guide des îles du Morbihan les compare une à une.

Infos pratiques : traversée, vélos, circuits

Notre conseil : prenez la journée entière, pas la demi-journée. En demi-journée, on voit le bourg, une plage et on court après la navette. En journée complète, on ajoute les mégalithes, une deuxième plage, une pointe et un vrai déjeuner — et l’île prend enfin son rythme, qui est précisément ce qu’on vient y chercher. Consultez aussi les horaires de marée avant de partir pour caler la baignade.

Retour au camping : terrasse et piscine

Dernière navette, trente minutes de route, et le contraste est parfait : retour au Camping Domaine du Morbihan, douche, et verre bien frais sur la terrasse du bar pendant que les enfants repartent au toboggan de l’espace aquatique. Les jambes ont un peu roulé, la peau tire un peu du sel, et on a passé la journée entre bateau, vélo, mégalithes et plages — soit à peu près tout ce que le golfe du Morbihan sait faire, en une seule sortie.

Si vous restez quelques jours à Ambon, l’île n’est qu’une pièce du puzzle : notre itinéraire de 4 jours en Bretagne sud enchaîne les plages de Damgan, le golfe, Vannes et Carnac, les alignements de Carnac valent une matinée entière, et il serait dommage de repartir sans avoir goûté aux spécialités bretonnes. Tout est rassemblé dans notre guide de la destination Morbihan, et le reste du réseau vous attend sur la page des destinations Origin. L’Île-aux-Moines à vélo, elle, entre directement dans notre top des journées bretonnes. On valide à 100 %.

Questions fréquentes sur l’Île-aux-Moines à vélo

Sources : Izenah Croisières (horaires et tarifs 2026), Veloc’Ouest, mairie de l’Île-aux-Moines, Golfe du Morbihan – Vannes Tourisme, inventaire des mégalithes du golfe du Morbihan. Tarifs, horaires et durées donnés à titre indicatif : vérifiez-les avant de partir, ils évoluent selon la saison. Article mis à jour le 30 juillet 2026.